3万工厂关闭!美国钢价大涨2倍却还加关税,基建计划不想要了?

3万工厂关闭!美国钢价大涨2倍却还加关税,基建计划不想要了?

从今年年初开始,全球各国的钢铁就不够用了,新冠疫情导致钢铁产量降低,与此同时随着经济复苏钢铁需求量上涨,导致各国出现钢铁荒,其中美国的钢铁荒也是非常严重,以至于到今天美国的钢铁价格不断上涨,美国境内的大多数钢铁都涨价2倍,热轧钢从原来的3192元每吨,上涨到现在超过1.1万元每吨,此外,美国的钢材期货市场更是涨了4倍。

钢铁涨价造成严重的后果,美国众多需要钢铁的制造上苦不堪言,今年3月以后,美国境内的3万多家工厂,因为钢铁不足无法维持生产,只能选择停产停工,这种情况导致美国的供应链受阻,前段时间美国各地爆发0元购,根本原因就是供应链崩溃物资不足,如今,钢铁的缺少还加剧了这种情况,美国其它的商品也开始涨价,吃饭用的叉子都在涨价,与此同时房价也在上涨,商品价格的上涨增加了生活成本,导致美国通货膨胀进一步上涨,给美国经济造成不小的冲击。

为什么会出现这么严重的钢铁荒呢,美国虽然有自己的钢铁企业,但是因为美国很久没有搞过大基建,所以钢铁产量本来就不高,再加上美国的劳动力昂贵,所以其实大部分钢铁还是需要进口,前面提到的全球因为疫情钢铁产量降低,再加上近段时间以来,包括中国,日本在内的主要钢铁出口国,正在逐渐控制钢铁的产量,钢铁产量也就更低了,而美国为了刺激本国经济,颁布了1.7万亿美元的基建计划,对钢铁的需求量增加,虽然2021年钢铁的产量还是有一定的增加,但是还是无法满足美国的需求。
出现钢铁荒的另外一个原因,则是美国的供应链危机,各国的物资都被堵在海上和港口,集装箱,货轮等等都不足,大量的商品无法运送到美国,其中就包括钢铁,即便是及时运到美国的港口,货物要运送到城里也没有那么容易,美国的工人和卡车都缺,近期,美国人甚至还大罢工,加价都不一定找得到工人,所以大量的货物也被迫积压在港口,这还进一步影响了供应链,据相关信息显示,现在积压在港口的货物价值,已经达到1500亿美元,可见积压的货物到底有多少,这又进一步加大了钢铁的稀缺性。

钢铁的涨价还是美国的高税收有关,美国以保护本国钢铁产业为由,对钢铁出口增收重税,这影响了一部分的钢铁进口,继续让钢铁的价格上涨。

美国的这波操作就让很多人看不懂了,既然你钢铁都已经缺到这种地步了,还不降低关税增加钢铁的进口,降低对本国经济的影响,怎么还反其道而行之呢,难道美国的基建计划不想要了,真正的原因其实是就算降低关税,美国依旧还是存在严重的钢铁荒问题。

首先,全球钢铁产量降低就只有那么多,但是全球各国对钢铁需求非常高,全欧洲都缺少钢铁,即便是降低关税能运到美国的也没有多少,而且,运输能力是个美国目前无法解决的问题,供应链危机没有解决,就算有再多的商品都不能及时运过来,钢铁也同样如此,所以没有人知道现在解决钢铁荒的问题,必须要先解决供应链危机。

其次,美国或许还想趁此机会,增加美国钢铁的产量保护美国钢铁产业,美国即将开始基建大计划,未来对钢铁的需求越来越大,层次机会可以让美国没落的钢铁行业重新崛起,对美国之后的经济发展有好处,所以现在遇到钢铁荒的美国并不是太着急,其实不着急解决这问题。

还有另外一个重要原因,那就是现在的疫情,自从全球疫情爆发以来,这件事就反反复复没有好过,这不,最近又发现一种变异的病毒,传染性比最原始的新冠病毒要强得多,日本,英国等国家都相继宣布封城,这下必然会再次影响生产生活,其实这在一定程度上也能缓解钢铁荒,会减少一部分的钢铁需求,如果钢铁进来之后,根本没有办法将它放到生产当中,岂不是得不偿失,所以如今,美国首先想要解决的就是疫情问题,当然,这方面其实也并不是那么容易。

不管美国打算什么时候,用什么办法解决钢铁问题,现在这种情况注定已经影响到美国的经济,尤其是美国在年初时提出的基建计划,美国原先信誓旦旦地大搞基建,看上去就是要再次成为基建狂魔的样子,但是以现在的情况来看,恐怕这必须要继续往后推延了,当时要推延到什么时候就不知道了,毕竟拖延症在美国太常见了,美国十几年前就想建高铁,但是到现在高铁的影子都还没有见到,类似的基建项目也不少,这次不知道美国又会拖延多久呢?

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